近年の自衛隊：任務実績と活動報告
～国民を守り、世界に貢献する「静かなる誇り」の記録～
本レポートは、過去5年～現在に至るまでの自衛隊（陸・海・空）の主要な活動実績を網羅的にまとめたものです。「戦争をする組織」ではなく、「平和を維持し、国民の生命財産を守る組織」として、具体的にどのような活動を行っているのか。メディアで大きく報じられることの少ない地道な活動を含め、事実に基づき詳細に記述します。
1. 国内災害派遣：国民との絆（Protecting Our Home）
自衛隊の活動の中で、最も国民の目に触れ、直接的な感謝を受けるのが災害派遣です。近年の気候変動による災害激甚化に伴い、その出動頻度と求められる能力は飛躍的に高まっています。
令和6年 能登半島地震（2024年）
発災直後より、陸海空の統合任務部隊（JTF）を編成。道路網が寸断された孤立地域へのアプローチにおいて、自衛隊の真価が発揮されました。
- 海上ホバークラフト（LCAC）によるビーチング輸送： 大型輸送艦「おおすみ」よりLCACを発進させ、重機や物資を砂浜へ直接揚陸。陸路からの進入が不可能な地域への唯一のライフラインとなりました。
- 陸上「能登の湯」等、生活支援の展開： 避難所における給水支援、給食支援（温かい食事の提供）に加え、野外入浴セットを展開。被災者の心身のケアに大きく貢献しました。
- 航空悪天候下の患者輸送： 道路崩落地域からの透析患者や高齢者の緊急搬送をヘリコプターで実施。視界不良の雪中における高度な操縦技術が多くの命を救いました。
- 陸上瓦礫撤去と道路啓開： 民間の重機が入る前の段階で、手作業および小型重機を駆使して緊急車両の通路を確保しました。
全国的な風水害・豪雪・防疫対応
- 熱海市土石流災害（2021年）： 二次災害の危険が極めて高い泥濘の中、手作業による行方不明者の捜索活動を長期にわたり実施。警察・消防と連携した統制ある活動を展開。
- 豚熱（CSF）・鳥インフルエンザ対応： 報道は少ないものの、深夜を徹した殺処分・埋却支援活動に従事。精神的・肉体的に過酷な任務ですが、国内の畜産業と食の安全を守るため、多くの隊員が黙々と任務を遂行しました。
- 急患輸送（南西諸島・小笠原諸島等）： 24時間365日、医療過疎地からの急患輸送を実施。特に沖縄・南西諸島方面では、第15旅団等が文字通り「命の翼」として活動しています。
2. 国際緊急援助・平和協力：世界のなかの日本（Global Contribution）
「顔の見える国際貢献」として、自衛隊は世界各地の紛争・災害地域において高い評価を得ています。武器を使わず、高い規律と技術力で平和に貢献する姿は、日本の外交的資産でもあります。
トルコ・シリア地震 国際緊急援助（2023年）
未曾有の大地震に対し、政府専用機およびKC-767空中給油・輸送機を迅速に派遣しました。
- 航空迅速な展開： 医療チームおよび資機材を直ちに現地へ空輸。
- 統合NATOとの連携： 日本の自衛隊機がNATO加盟国のハブ空港を使用し、多国籍軍と調整しながら任務を遂行。日本のプレゼンス（存在感）を世界に示しました。
トンガ王国 火山噴火災害支援（2022年）
海底火山の噴火による津波と火山灰被害に対し、輸送艦「おおすみ」等を派遣。
- 海上火山灰の除去と水供給： 飲料水確保が困難となった現地に対し、造水装置による真水の提供を実施。
- 航空CH-47による空輸： 艦艇からヘリを発進させ、離島部への物資輸送を行いました。
在留邦人等輸送任務（スーダン・イスラエル等）
これが「邦人保護」の最前線です。 近年、政情不安定な地域から日本人を退避させる任務が増加しています。
- スーダン退避（2023年）： ジブチ共和国の自衛隊活動拠点をベースに、C-130輸送機等がスーダン北部の空港へ強行着陸し、邦人を退避させました。陸上自衛隊の中央即応連隊（CRR）等が警護にあたりました。
- イスラエル退避（2023年）： ハマスの攻撃激化に伴い、KC-767等を派遣し邦人および韓国人等を輸送。
海賊対処行動（アデン湾）
2009年より継続している長期ミッション。日本のタンカーだけでなく、世界中の商船を護衛しています。自衛隊が護衛した船舶における海賊被害はゼロを更新中であり、海上交通路（シーレーン）の守護神として国際社会から深く信頼されています。
3. 警戒監視・防衛警備：24時間365日の盾（Shield of Defense）
ニュースにはなりにくいですが、ここが最も緊張感の高い「日常」です。台湾有事への懸念が高まる中、日本の領土・領海・領空がいかに守られているか、その実績を見れば明らかです。
対領空侵犯措置（スクランブル）
国籍不明機（主に中国・ロシア機）が日本の領空に接近した際、戦闘機が緊急発進して警告を行う任務です。
- 航空年間数百回の緊急発進： 令和5年度のスクランブル回数は669回。その約7割が対中国機です。F-15JやF-2、そして最新鋭のF-35Aが、我々が眠っている間も空の国境を守っています。
- 中国無人機への対応： 近年増加するドローンや無人偵察機に対しても、有人戦闘機による監視・撮影・警告を実施しています。
周辺海域の警戒監視
中国海軍の空母「遼寧」や「山東」の太平洋進出、ロシア艦艇の日本周回行動などに対し、海上自衛隊は「護衛艦」や「P-3C/P-1哨戒機」を張り付かせ、常時監視を行っています。
- 海上証拠の保全： 相手艦艇の動き、艦載機の発着回数などを詳細に記録・分析し、公表することで、相手国に対し「見ているぞ」という無言の圧力を加え、勝手な行動を抑制しています。
南西諸島の防衛体制強化
「防衛の空白」と呼ばれた南西地域（与那国、宮古、石垣等）への部隊配備が完了しつつあります。
- 陸上沿岸監視隊・地対艦ミサイル連隊の配備： 島嶼部に接近する敵艦艇や航空機を早期に発見し、対処する能力を保持することで、侵略を未然に防ぐ「抑止力」として機能しています。
- 陸上電子戦部隊の展開： 現代戦で不可欠な電波・通信を巡る攻防（領域横断作戦）に対応するため、電子戦部隊のネットワークを全国に構築しています。
弾道ミサイル防衛（BMD）
北朝鮮等によるミサイル発射に備え、イージス艦（海上）とPAC-3（陸上）による二段構えの迎撃態勢を24時間維持しています。Jアト（JADGE）システムにより、発射探知から着弾予測まで瞬時に計算され、国民へのJアラート発出を支えています。
4. 各自衛隊の進化：未来への備え（Evolution）
陸上自衛隊
水陸機動団日本版海兵隊とも呼ばれる精鋭部隊。「島を取られたら取り返す」ための高度な上陸作戦能力を持ち、V-22オスプレイとの連携により迅速な展開が可能です。彼らの存在自体が、島嶼侵攻に対する強い抑止力となっています。
海上自衛隊
空母化改修護衛艦「いずも」「かが」の事実上の空母化改修が進行中。F-35B戦闘機の運用が可能となり、滑走路のない洋上においても航空優勢を確保できるようになります。これは専守防衛の範囲内で、太平洋側の広大な空を守るために不可欠な進化です。
航空自衛隊
宇宙作戦群陸海空に続く「第4の戦場」である宇宙空間。人工衛星への妨害行為の監視や、スペースデブリの監視を行う専門部隊が府中に発足。現代生活の基盤であるGPSや通信衛星を守っています。